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    柴油发电机组冷却液不循环的原因分析

    发表日期:2021-11-15   发表人:admin  点击数: 135次
    今天我们来为大家简单的介绍有关柴油发电机组冷却液不循环的原因分析的内容,大家对此还有什么需要了解的
     
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    柴油发电机组
     
    1.柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞,使冷却液温度降不下来,散热片锈损,造成漏液现象,也可造成循环不良。柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环,冷却液按规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4,若不符合规定将会造成管路堵塞,管壁内产生锈迹,使冷却液无法正常循环。柴油发电机启动前仔细检查冷却液是否满足要求;检查冷却液是否有渗漏。
     
    2.水泵故障。检查水泵作用是否良好,如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用,需要更换后才能循环正常。康明斯发电机节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器,目的在于控制发动机燃烧室温度,节温器必须在规定温度(82度)完全打开有助于小循环,如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生低温报警。
     
    3.柴油发电机冷却系统中混有空气,造成管路不畅通,膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环,这时应经常检查它们的压力值是否符合规定,吸气压力是10kpa,排气压力是40kpa,除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。
     
    4.柴油发电机本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,长期搁置导致无法预料的故障,在进行冷却液高温故障分析时,应先考虑冷却水是否按规定添加;其次考虑系统是否存在渗漏、结垢,散热器是否堵塞;接着要查看皮带是否松懈、开裂等;在排除上述原因后可考虑是否是水泵、节温器或风扇离合器损坏。维修排查过程要由浅入深,循序渐进。

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