华全康明斯柴油发电机组专营讲启动驱动齿轮高速旋转故障分析
有时候我们在上柴发电机组按下启动按钮时，会发现有发电机组没有反映或转动很慢的情况发生，其实这些都属于发电机组启动困难故障，下面小编就来和大家介绍一下上柴发电机组启动机驱动齿轮高速旋转且不能与飞轮齿圈啮合的故障及其检修方法：
柴油机在启动时，能听到电磁开关吸合的动作响声和驱动齿轮的高速旋转声，但柴油机飞轮不转动。这种故障一般是由于驱动齿轮和飞轮齿圈没有&&合或启动机驱动齿轮打滑所造成的。其检修方法如下。
1.若遇到这种故障，应再进行第二次甚至第三次启动。若不能排除故障，则应用平口螺丝刀调整启动机电磁开关左右下端的调整螺钉，使驱动齿轮与飞轮齿圈相啮合。若经过上述调整，故障仍未被排除，则应拆卸启动机内部的驱动齿轮等零件进行检查。
2.若经过检查，启动机的驱动齿轮和飞轮齿圈质量完好，而且在启动时两者不能够啮合在一起，启动机仍然出现空转且有一种金属碰撞响声，则应对启动机进行分解。若分解后发现拔叉块之间的距离过大而导致驱动机构无法拨动到位时，则应用手按压以减小两凸块之间的距离。若凸块磨损严重或一边的凸块损坏时，则可用焊修的方法进行处理。
3.若拔叉距离适当，驱动齿轮又能又能与飞轮齿圈互相啮合，但启动机仍然出现高速空转时，则应用一只手握住电枢用一只手转动驱动齿轮。若顺时针能够转动而逆时针不能转动时。则说明机动机构工作良好;若顺时针和逆时针均能转动时，则说明驱动机构损坏，应更换新件。
比如华全康明斯柴油发电机组齿轮损坏的危害以及修复方法分析。
一、换向法：对于齿轮面单面磨损，如果结构允许，可将齿轮调换位置或翻转180度，使用其未磨损的一面，但是成对翻转使用，或将与其配合的齿轮换成新品，以保证齿轮正常啮合。
二、镶齿圈法：塔形齿轮是由几个齿轮制造在一起的，各个齿轮的损坏程度不同。如个别齿轮的轮齿磨损，可用更换齿圈的方法修复。先车去需修复齿轮的全部轮齿，另外制造一个齿圈压装在车去轮齿的部位上。为了防止新齿圈松动，可在齿圈与齿轮相结合处沿圆周用电焊点焊，或钻孔打入稳钉加以固定。
三、镶齿法：对负荷不大、转速不高的齿轮，个别轮齿打掉后，修复时把坏齿轮根部在刨床上刨出梯形槽，以一定的紧度把与槽形相同的新齿胚压入，焊牢并加工整形。
四、堆焊法：齿轮个别或几个轮齿磨损或齿端两面磨损超过极限等，都可以根据齿轮损坏情况，在齿轮的整个或部分表面上堆焊一层或数层金属。齿轮的焊补修复可分为电焊和气焊。堆焊修复齿轮，操作简单，修复质量较好。
五、螺杆造齿法：将磨损打牙的齿轮卸下，清洗干净，用游标卡尺测准齿根厚度，并将掉牙部位用挫刀挫平并清洗干净。根据齿根厚度，选用相应直径的螺杆，螺纹长度不短于1.5-2厘米。
然后用台钻在齿轮掉牙部位，钻出与螺杆相同直径的孔，再用丝锥攻丝。将选用螺杆拧紧在螺丝孔内，然后用钢锯锯掉高出齿顶部分的螺杆，再用挫刀加工成和原来齿形相同的齿，即可使用。
上柴发电机组有用吗？想必每个人都会果断的回答：有用。虽然我国的电网已经足够发达，甚至已经能够保证很多地区24小时不断电，但是这并不意味着发电机组没有用。恰恰相反，发电机组的作用反而更加重要。所以我们日常生活中了解更多关于发电机组的知识百利而无一害，甚至在关键时刻能够起到意想不到的作用。以上就是发电机组的一些知识，希望有所帮助。
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