柴油发电机组是由发动机、发电机（交流发电机）组成的设备单元，用于从燃料中产生电能。在这种情况下，我们正在研究一种柴油形式的发动机发电机，其中柴油压缩点火发动机以柴油燃料运行，许多企业和其他组织依靠它们在停电、缺电时或无电网供应时区域提供所需的电力。
燃油系统
这通常是发动机的柴油燃料供应。 明显的部分是一个油箱，可以容纳至少6-8小时运行所需的燃料。对于较小的或便携式柴油发电机，该油箱可能位于发电机外壳内，或者对于较大的 安装单元，它可能是单独的外部结构。燃油系统的其他部分包括将燃油输送到发动机的管道、类似于大多数车辆中的燃油泵、燃油滤清器以及用于油箱的通风管或阀门，以防止内部过压或真空。还将有一个溢流连接，确保如果油箱过满，燃油会被引导走，而不是简单地溅到发动机或交流发电机的表面上。
电压调节器
这是一个相当复杂但重要的组件。没有它，所提供的交流电流的电压和安培数将根据发动机的速度而变化。由于现代电气设备依赖于稳定的电源，因此需要一些东西来平衡它。
冷却系统
就像在车辆中一样，除了机械能之外，发动机还会产生大量废热。流经交流发电机的电力也通过电线本身的电阻产生热量。同样，就像在您的汽车中一样，这种热量被冷却液吸收，通常但不一定是水，然后流经热交换器，通常将热量排放到空气中，或者有时排放到二次冷却液中。
排气系统
所有的内燃机都会产生废气。废气通常通过管道引导并排放到外部空气中。通常有关于必须引导排气系统的方式和位置的健康和安全规定，因此在安装新发电机之前请仔细查阅这些规定。
润滑（油）系统
任何发动机都需要润滑，这由连接到发动机本身的油泵和油箱处理。
起动机和电池系统
同样，就像在汽车或卡车中一样，柴油发动机依靠小型电动机开始运行。这种电动启动电机由电池供电，电池由单独的充电器或发电机输出本身充电。
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