柴油发电机组启动困难是什么原因导致？有以下四大类原因，一起跟随华全来看看。
1.电池故障
发电机无法启动的 常见原因之一是电池故障。这通常可能是由于连接松动或硫酸盐化(铅酸蓄电池极板上的硫酸铅晶体堆积)造成的。当电解液(电池酸)中的硫酸盐分子放电太深时，会导致电池极板上的积垢，导致电池无法提供足够的电流。
电池故障也可能是由于充电器断路器断开不可操作造成的，通常是由于电池充电器装置本身的故障或交流电源被跳闸的断路器断开。此时充电器已经关闭并且没有再次打开，这种情况经常发生在已经进行了维修或保养之后。在进行维修或保养后，务必再次检查发电机系统，以确保充电器电源断路器处于正确位置。
后，电池故障可能是由于连接脏污或松动。需要定期清洁和拧紧连接，以防止潜在的故障。
在电力电气公司，扬州福康斯建议您每三年更换一次电池，以降低故障风险。
2.冷却液液位低
没有散热器冷却液，发动机很快就会过热，导致机械故障和发动机故障。应定期检查冷却液液位，目测是否有冷却液水坑。冷却液的颜色因制造商而异，但通常看起来是红色的。
内部堵塞的散热器芯也会导致冷却液液位过低停机。当发电机在负载下运行时，当发动机达到 佳运行温度时，恒温器完全打开，这意味着散热器不能允许适量的流量通过。因此，冷却剂会通过溢流管逸出。当发动机冷却下来，节温器关闭时，液位下降，启动发电机的低冷却液液位停机。因为只有当发电机在负载下达到 佳运行温度时才会发生这种情况，所以建议您使用外部负载组测试发电机，该负载组的负载足以达到打开恒温器所需的温度值。
3.燃油混合不良
通常情况下，发电机无法启动的原因与燃料有关。燃油混合不良可能以多种方式出现：
当你的燃料耗尽时，发动机接收空气，但没有燃料。
进气口堵塞，意味着有燃料但没有空气。
燃油系统可能向混合气供应过多或过少的燃油。因此，发动机内无法正常燃烧。
燃油中可能存在杂质(即燃油箱中的水)，导致燃油无法燃烧。当燃油长时间存放在油箱中时，经常会出现这种情况。
4.控制不在自动模式
当你的控制面板显示“不在自动模式”信息这是人为错误的结果，通常是由于主控制开关处于关闭/复位位置。当发电机处于此位置时，在停电的情况下，发电机可能无法启动。
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